DENSO IRIDIUM POWER
หัวเทียน เด็นโซ่อิรีเดียม พาวเวอร์
ข้อดีของหัวเทียน IRIDIUM
เหมาะสำหรับ......
“ผมต้องการการตอบสนองที่รวดเร็วและกำลังที่มากขึ้น สำหรับรถของผม”
สำหรับเจ้าของรถที่ต้องการสมรรถนะที่เหนือกว่า
โดยแกนกลางที่มีขนาดเล็กเพียง 0.4 มม. และ เขี้ยวหัวเทียนแบบพิเศษ หัวเทียนเด็นโซ่ อิรีเดี้ยม พาวเวอร์ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการสร้างประกายไฟ อย่างที่ไม่เคยมีในหัวเทียนชนิดใดมาก่อน มันจะช่วยเพิ่มระดับการตอบสนองที่รวดเร็วทันใจในทุกสภาวะ การขับขี่ ไม่ว่าจะเป็นอัตราเร่ง และ แรงบิด ที่เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเปรียบเทียบกับหัวเทียนปกติ
“รถที่ผมใช้อยู่เป็นประจำทุกวันนั้น จะต้องไม่กินน้ำมัน”
สำหรับเจ้าของรถที่ต้องการความประหยัด
สำหรับเจ้าของรถที่ใช้รถเป็นประจำทุกวันที่คำนึงถึงอัตราการ เผาผลาญน้ำมัน หัวเทียนเด็นโซ่ อิรีเดี้ยม พาวเวอร์ คือคำตอบสุดท้ายของคุณ
ประสิทธิภาพในการจุดระเบิดที่เหนือกว่า
ด้วยเขี้ยวหัวเทียนร่องตัวยูลิขสิทธิ์เฉพาะของหัวเทียนเด็นโซ่
ในการเพิ่มประสิทธิภาพในการจุดระเบิด จุดสำคัญก็คือการที่ทำให้พื้นที่ประกายไฟ (Flame kernel) สามารถขยายตัวให้มีขนาดใหญ่ได้ ซึ่งโดยปกติสามารถทำได้โดยการเพิ่มช่องว่างระหว่างแกนกลางและเขี้ยวหัวเทียน อย่างไรก็ตามผลเสียที่ตามมาก็คือจะต้องอาศัยแรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นด้วยเช่นกัน หัวเทียนเด็นโซ่ อิรีเดี้ยม พาวเวอร์สามารถแก้ไขปัญหานี้ได้ด้วยร่องตัวยูที่เขี้ยวหัวเทียน ที่เป็นลิขสิทธิ์เฉพาะของเด็นโซ่ โดยจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการจุดระเบิดที่เหนือกว่าหัวเทียนธรรมดาทั่วๆไป แต่ยังคงใช้แรงดันของกระแสไฟฟ้าที่เท่าเดิม
ผลลัพธ์ที่ดีขึ้น
กำลังเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นจากการเผาไหม้ที่หมดจดสมบูรณ์
หัวเทียนอิรีเดี้ยม พาวเวอร์ จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการจุดระเบิด โดยอาศัยแรงดันไฟฟ้าที่ต่ำ และผลลัพธ์ที่ได้คือโอกาสในการเกิดอาการหัวเทียนบอดจะน้อยมาก, ช่วยให้การเผาไหม้หมดจดสมบูรณ์, และกำลังของเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้น เพื่อเป็นการยืนยันต่อผลลัพธ์ที่ได้นี้ เราได้นำเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์มาทดสอบเปรียบเทียบการเผาไหม้ที่หมดจดกว่า จากการใช้หัวเทียนอิรีเดี้ยม พาวเวอร์ เมื่อเทียบกับหัวเทียนธรรมดา (ที่ความเร็ว 110 กม./ชม. แรงม้าเพิ่มขึ้น 0.5 หรือ 1.4%)
อัตราเร่งที่ดีขึ้น
ช่วยเพิ่มอัตราเร่งของเครื่องยนต์อย่างรู้สึกได้
ข้อแตกต่างที่เห็นได้อย่างชัดเจนจากการใช้หัวเทียนอิรีเดี้ยม พาวเวอร์ก็คือการตอบสนองที่ดีขึ้นของอัตราเร่ง ด้วยขนาดของแกนกลางที่เล็กที่สุดเพียง 0.4 มม.และรูปร่างที่ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะของเขี้ยวหัวเทียน ทำให้หัวเทียนเด็นโซ่ อิรีเดี้ยม พาวเวอร์ สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการจุดระเบิดได้แม้ในภาวะที่แรงดันไฟฟ้าต่ำ จากตารางเปรียบเทียบด้านล่างจะเห็นข้อแตกต่างได้อย่างชัดเจนเมื่อเปรียบเทียบกับหัวเทียนธรรมดา
กำลังเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้น
แกนกลาง 0.4 มม. ช่วยเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ในสภาวะการขับขี่แบบต่างๆ
ด้วยแกนกลางอิรีเดี้ยมขนาดเล็กเพียง 0.4 มม.ที่เหนือกว่าหัวเทียนชนิดอื่นๆ ทำให้หัวเทียนอิรีเดี้ยม พาวเวอร์ สามารถเพิ่มกำลังให้กับเครื่องยนต์ได้ โดยดูจากตารางเปรียบเทียบผลของกำลังเครื่องยนต์ระหว่างหัวเทียนเด็นโซ่ อิรีเดี้ยม พาวเวอร์กับหัวเทียนประสิทธิภาพสูงชนิดอื่นๆ (แกนกลางขนาด 0.4 มม. ของเด็นโซ่เพิ่มกำลังให้กับเครื่องยนต์มากกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับหัวเทียนที่มีแกนกลางขนาด 0.8 มม. และ 2.5 มม.)
ช่วยประหยัดน้ำมัน
ประหยัดน้ำมันและลดเสียงเครื่องยนต์แม้ในระหว่างรอบเดินเบา
ด้วยการจุดระเบิดที่มีประสิทธิภาพจากแกนกลางขนาด 0.4 มม. ของเด็นโซ่ อิรีเดี้ยม พาวเวอร์ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ จากการเปรียบเทียบระหว่างหัวเทียนธรรมดา (W20FS-U) กับหัวเทียนอิรีเดี้ยม (IWF22) ในเครื่องยนต์แบบ 2 จังหวะ 50 ซีซี อัตราการเผาผลาญเชื้อเพลิงลดลงจาก 41.74 กม./ลิตร เป็น 43.69 กม./ลิตร หรือลดลง 5%
ความลับเรื่องลิขสิทธิ์อิรีเดี้ยมของหัวเทียนเด็นโซ่
โดยทั่วๆไปนั้น แกนกลางและเขี้ยวหัวเทียนมักจะทำจากนิคเกิ้ล และ ทองคำขาว แต่ทั้งสองอย่างนี้ไม่ได้เป็นโลหะบริสุทธิ์ แต่ถูกผสมด้วยโลหะอย่างอื่น เพื่อให้เกิดความแข็งแกร่งและทนทาน ดังนั้นการเลือกชนิดของโลหะที่จะนำมาผสมกัน จึงถือเป็นสิ่งที่สำคัญที่จะทำให้โลหะผสมนั้นเกิดความแข็งแกร่งและมีความทนทานที่สุด ด้วยวิธีเดียวกันนี้โลหะอิรีเดี้ยมจึงถูกผสมด้วยโลหะโรเดี้ยม โดยชั้นของโรเดี้ยมจะคลุมทับบนอิรีเดี้ยม ซึ่งเป็นส่วนสำคัญทำให้อิรีเดี้ยมมีความแข็งแกร่งและทนทานเป็นเยี่ยม ซึ่งเทคโนโลยีของการผสมกันระหว่างอิรีเดี้ยม/โรเดี้ยมนี้ ได้รับการยอมรับจากองค์กรสิทธิบัตรของญี่ปุ่นและอังกฤษ ซึ่งในเดือนมกราคม ปี 1999 ลิขสิทธิ์นี้ได้รับการยืนยันจากประเทศชั้นนำทั่วโลก (ลิขสิทธิ์ เลขที่ – ญี่ปุ่น : 2877035, อังกฤษ : 2302367) เนื่องจากเด็นโซ่เป็นผู้ถือลิขสิทธิ์นี้ จึงมีสิทธิ์ในการคิดค้นและออกแบบแกนกลางให้เล็กที่สุดเพียง 0.4 มม.
สิ่งที่ถือว่าสำคัญที่สุดสำหรับประสิทธิภาพการทำงานของหัวเทียนก็คือการจุดระเบิดและการสร้างประกายไฟ ในการสร้างแกนกลางและเขี้ยวหัวเทียนให้เล็กที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้คือจุดมุ่งหมายของผู้ผลิตหัวเทียนทั่วโลก และเด็นโซ่ถือเป็นผู้นำด้วยการนำเสนอหัวเทียนที่มีแกนกลางเล็กเพียง 0.4 มม. (เล็กที่สุดในโลก ในขณะนี้)
The finer the electrode, the more concentrated the electrical potential and the stronger the electrical field strength becomes, leading to a lower required voltage. This results in a steady combustion in a variety of driving conditions, and better starting and acceleration for the engine.
รูปแบบของการสร้างประกายไฟจนถึงการจุดระเบิด
ปรากฏการณ์ที่เรียกว่า “เขี้ยวดับ (Quenching Effect)”จะเกิดขึ้นจากการดูดซับความร้อนของแกนกลางและเขี้ยวของหัวเทียน โดยที่อาการเขี้ยวดับนี้จะเกิดขึ้นได้ง่ายเมื่อแกนกลางและเขี้ยวหัวเทียนมีขนาดใหญ่ และบางครั้ง อาจเกิดจากการจุดระเบิดใช้ระยะเวลาสั้นเกินไป (ในรูปที่ 4) เพื่อเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพในการจุดระเบิด จึงได้มีการลดขนาดของพื้นที่ผิวสัมผัสระหว่างพื้นที่ประกายไฟและแกนกลาง, เขี้ยวหัวเทียนลง นั่นเป็นสาเหตุหลักว่าทำไมแกนกลางและเขี้ยวของหัวเทียนเด็นโซ่ อิรีเดี้ยม พาวเวอร์จึงมีขนาดเล็กมาก
--------------------------------------------------------
เบอร์ IK16 , IK20 , IK22 ,IKH20(วีโก้) , ราคา หัวละ 320.-
เบอร์ IW20 ราคา หัวละ 340.-
เบอร์ IK20L , IK16L ( ฮอนด้า ) , ราคา หัวละ 340.-
เบอร์ IT20 ( โฟกัส ) , ราคา หัวละ 340.-
เบอร์ ITV20 ราคา หัวละ 340.-
This website uses cookies (Learn more) and has a privacy policy (Learn more).